从深圳市交通局获悉，深圳港2010年货柜年吞吐量将达到2600万标箱，货柜专用泊位将由目前的27个增至48个；到2020年，深圳港货柜年吞吐量将达到3800万标箱，货柜专用泊位将增至67个。这是新修编的深圳港总体规划提出的目标。

据悉，随着深圳港的快速发展，后方陆域严重不足、港口集疏运系统不畅、港口经济结构不尽合理、相邻港口竞争激烈等问题，已成为制约深圳港发展的瓶颈。为此，深圳市交通局委托交通部规划研究院，拟修编深圳港总体规划。

　　规划重点突出三方面内容：一是在全面分析港口发展现状、运输需求、海运形势、建港条件等基础上，结合深圳市城市规划及其它相关规划，明确深圳港未来发展方向及目标、重点，明确港区功能布局，提出切实可行、远近结合的水陆域规划方案；二是分析深圳港岸线资源情况，结合城市及临港产业发展需求，研究和提出岸线资源优化配置意见，探询新的发展空间，以保障港口的可持续发展；三是针对深圳港未来发展将面临的关键问题，通过港口产业与经济社会的关系研究，集疏运规划、港口用地规划及港口物流规划研究等多个专题，重点研究港口与城市、产业及区域经济社会发展的有机衔接和协调发展。